Resumido por Omeloton IA:

Três anos após a Resolução ANTT nº 6.033/2023 instituir a janela extraordinária para abrir o mercado de ônibus interestaduais, 2.494 cidades brasileiras seguem sem novas rotas. A burocracia travou a criação de 41.833 rotas, mantendo o mercado fechado e sem concorrência.

O governo justificou o atraso com cortes orçamentários que impediam a manutenção dos sistemas, mas em abril de 2026, após recomposição de verbas, o sistema foi retomado. A ANTT admitiu não ter produzido estudos de impacto para embasar a paralisação, e houve contradições nos documentos enviados ao Congresso, incluindo interferência de setores alheios ao transporte rodoviário de passageiros.