A companhia aérea australiana Qantas Airways anunciou na 4ª feira (17.jun.2206) que passará a operar, a partir de outubro de 2027, os voos comerciais sem escalas mais longos do mundo. As novas rotas ligarão Sydney a Londres e Nova York, com duração de até 22 horas.
As operações serão realizadas com o Airbus A350-1000ULR, desenvolvido pela Airbus especialmente para o chamado Projeto Sunrise. A aeronave tem alcance de aproximadamente 18.000 km sem necessidade de reabastecimento.
publicidade publicidade Formulário de cadastro alertas grátis do Poder360 concordo com os termos da LGPD. Inscreva-se Inscreva-se publicidadeA iniciativa faz parte do Projeto Sunrise, criado pela Qantas para estabelecer ligações diretas entre a Austrália, a Europa e a América do Norte. A companhia encomendou 12 unidades do A350-1000ULR, com a 1ª entrega projetada para abril de 2027.
publicidadeSegundo a Airbus, o modelo permitirá voos diretos entre Sydney e cidades como Londres e Nova York pela 1ª vez. Para ampliar a autonomia, a aeronave recebeu um tanque de combustível adicional integrado à fuselagem, aumentando seu alcance em cerca de mil milhas náuticas em comparação com a versão convencional.
publicidadeAs novas rotas superarão em duração o voo entre Singapura e Nova York, atualmente considerado um dos mais longos do mundo, com cerca de 19 horas de duração.
Testes e estrutura da aeronaveO A350-1000ULR realizou seu voo inaugural em Toulouse, na França, permanecendo no ar por 3 horas e 42 minutos. Após o teste inicial, o avião entrou em um processo de certificação que avaliou sistemas de refrigeração, ventilação e controle de temperatura para operações de longa distância.
A configuração escolhida pela Qantas terá capacidade para 238 passageiros distribuídos em quatro classes: 1ª classe, executiva, econômica premium e econômica.
A companhia também anunciou áreas dedicadas ao bem-estar dos passageiros. Os espaços permitirão caminhadas, alongamentos e momentos de descanso durante as viagens de longa duração.
Além do alcance ampliado, a Airbus afirma que o A350-1000ULR oferece maior eficiência energética e menor emissão de carbono em comparação a aeronaves convencionais usadas em rotas intercontinentais de longa distância.
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